Ciudad de México.- El proyecto del vehículo eléctrico mexicano Olinia comenzó a atraer el interés del sector privado nacional e internacional apenas un día después de su presentación oficial. Roberto Capuano Tripp, director del proyecto, informó que más de diez grupos empresariales han iniciado conversaciones para participar en el desarrollo de la futura armadora nacional mediante esquemas de asociación público-privada.
En entrevista con El Financiero, Capuano explicó que actualmente existen negociaciones activas con empresas interesadas en aportar capital, experiencia industrial y capacidades comerciales para acelerar la consolidación de la marca.
“Ya estamos en un número de dos dígitos bajo de interesados, más de 10 sí tenemos”, señaló.
El responsable del proyecto destacó que la meta es construir alianzas estratégicas que permitan fortalecer la estructura financiera e industrial de Olinia, cuya producción inicial contempla alcanzar 50 mil unidades para el año 2029.
Uno de los principales atractivos del proyecto es su precio estimado de 150 mil pesos para el consumidor final, una cifra que busca colocar al vehículo eléctrico mexicano dentro de los segmentos de entrada del mercado automotriz.
Capuano aseguró que el modelo de negocio fue diseñado para generar rentabilidad desde las primeras etapas de comercialización, además de permitir futuras expansiones hacia otros segmentos conforme aumenten las inversiones y la capacidad productiva.
El proyecto también contempla una fuerte integración nacional. La meta es que para 2030 alrededor del 75 por ciento de los componentes sean fabricados en México, fortaleciendo las cadenas productivas y la industria tecnológica nacional.
Como parte de su desarrollo, en julio se presentará el prototipo de Olinia Cargo, un vehículo enfocado al transporte de mercancías y logística urbana.
Olinia fue presentado oficialmente el pasado 7 de junio por la presidenta Claudia Sheinbaum y cuenta con la participación de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Tecnológico Nacional de México (TecNM), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y diversos centros públicos de investigación de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación.
